每日关注!中超联赛新工体揭幕,官方赞助商仅三家倒退数年
记者|杨弋
【资料图】
经过了三年的赛会制,新赛季的中超联赛即将在现场球迷的见证下回归主客场。
北京时间2023年4月15日晚间,2023赛季中超联赛的开幕式将在北京工人体育场举行。而北京国安主场对阵梅州客家的比赛,也将作为揭幕战随后上演。
此前,由于本有资格参赛的广州城与昆山FC未能通过联赛准入,新赛季中超联赛在仅仅扩军一个赛季后,再次回到16支球队的赛事规模。
虽然参赛队伍有所减少,但考虑到国足将要在2023年末至2024年初,连续参加世界杯预选赛与卡塔尔亚洲杯,本赛季中超联赛在开幕时间更晚的同时,收官时间还更早。
4月15日开幕后,中超联赛将于11月4日结束,共进行30轮,240场比赛。
2023赛季是中国足球职业联赛开启的第30年,也是中超联赛的第20个赛季。而得以重启线下观赛后,中超吸引了球迷的“报复性消费”。
将于新工体球场打响的赛季揭幕战于4月13日开售散票,开票仅5分钟,票务平台上的各档球票就全部售罄。
而国安新赛季年票也在上线15分钟后,就售出了超过1万套。目前多家票务平台均显示缺货。
此外,天津津门虎的新赛季年票,仅仅上线一个小时就突破了百万销售额;上海海港五类套票已有四种售罄;另据山东体育频道报道,山东泰山年票单日销量就超过2019赛季全年的销售总数。
不过,相较于球迷的热情高涨,中超联赛新赛季的赞助招商却再度遇冷。
2月7日,在2023职业联赛俱乐部负责人会议上,中超公司董事长刘军宣布,中国平安将在2023赛季继续冠名中超联赛与中超公司,单季冠名合作费用额度为1亿元。
中国平安最早于2014年开始正式冠名中超联赛,首段合作期为4年,累计冠名费达到6亿元。此后,双方再度达成5年的续约,冠名合作费用累计为10亿元。
而今到了中国平安冠名中超的第十年,单季仅达1亿元的赞助费则创下了新低。
不仅如此,自2022赛季仅收获六家官方赞助商后,目前2023赛季中超的官方赞助商只有中国平安、雪佛龙润滑油和怡宝三家,赞助数量再创新低。
上赛季,俱乐部的欠薪、罢赛、解散等乱象层出不穷,而眼下中国足球还陷在反腐打假的泥潭中,中超的品牌吸引力因而大打折扣。
由于赞助费用是联赛的最为重要收入之一,招商情况遇冷,势必影响俱乐部的分红。
据刘军此前介绍,2022赛季,中超联赛可支配收入约为1.5亿元,各俱乐部平均分得的参赛费约800万元左右。
相比于“金元时代”动辄千万,甚至达到6000万以上的分红,2022赛季各俱乐部所得减少了近九成。
不过,结合火爆的球票市场,恢复主客场制度以后,各俱乐部有望通过比赛日增收。而球队也在转会市场节省开支。
据德国转会市场网站,在此前结束的窗口期,中超共193笔转会纪录中,累计转会支出322.6万欧元,收入778.6万欧元,收支盈余456万欧元,创造中超转会窗口的盈利纪录。
媒体版权方面,央视体育将继续作为官方全媒体合作伙伴,而腾讯在2021年与中超达成的三年协议也尚处于合同期中。
此前,中超先后在2015年、2018年与体奥动力达成的5年80亿、10年110亿的天价版权合同,早已随着一纸解约成为历史。
而在结束了独家版权时代后,正待从泥潭中爬起的中超联赛,还需要重新积累口碑,以吸引各平台版权方的注资,来兑现价值。
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