【焦点热闻】歼20产能再次出乎预料!
(资料图)
歼-20的部署情况,产能如何,一直都是备受关注的话题,特别是外媒,想方设法的分析这些信息。美国《军事观察》媒体透露,解放军南部战区某旅已经换装了歼-20A,部署在中国最南端地区,镇守南海。这个旅是过去12个月之内第3支列装歼-20战机的部队,此举表明中国隐身战机列装已经进入快车道。
按照相关文章的说法,当该旅列装列-20A之后,解放军“威龙作战旅”达到了10个,迈进了两位数时代。
(歼20生产已经迈入快车道)
美方评估,解放军空军一个航空兵旅大约装备32架战斗机。根据这个标准计算,10个航空兵旅全部满编的话,歼-20A战斗机的数量将会达到320架。这个判断相当的主观,显示出美国专家对解放军的不了解。
实际上解放军的战斗机旅拥有的战机数量并不固定,即便换装歼-20,也不存在满编的情况,不过歼-20的产能超过200倒是没有问题。美方也认为歼-20A也进入了全速生产阶段,年产量超过40架,甚至有可能达到50架,这意味着解放军空军的威龙部队还会继续增加。
(珠海航展上的歼20战机)
【即将量产歼20B,可超巡】
歼-20战斗机不仅数量在增加,质量也在升级和提高。此次列装的歼-20A战斗机可能是最后一批“A状态”歼-20战斗机。歼-20A战斗机换装了国产WS-10C发动机,首架原型机在2017年首飞,2019年投入批量生产。WS-10C发动机推力要大于此前歼-20A使用的AL-31FN-M1发动机,因此飞机的飞行、机动性能得到全面提高、航空电子系统也进行了全面升级,整体作战能力得到明显增强。
(歼20其实一直在改进,逐步完善,兼顾装备数量和性能)
歼-20下一步发展是歼-20B,也就是完整状态战斗机。它配备了WS-15涡扇发动机,这也是中国第一型第四代涡扇发动机,它与现在的WS-10C相比,推力更大,可以让歼-20B战斗机实现超音速巡航,作战能力得到进一步提高。
另外WS-15还可以为歼-20提供更加强大的热管理能力,为航空电子系统、机载武器升级打下了坚实的基础,尤其是高能武器的应用。WS-15发动机据信已经在2023年初投入批量生产,歼-20B战斗机批量生产开始时间应该是2025年。
(歼20配备的WS-10C发动机,喷口进行了隐身设计处理)
相比较之下,F-35现在饱受发动机热管理不足能力的困扰,根据美国政府问责局最新报告显示, F-135发动机冷却能力不足,拖累航空电子系统性能和升级,也让美军后勤费用多支出380亿美元,这些钱可以采购480架F-35战斗机。发动机存在缺陷,也导致F-35频繁停飞,完好率不足,执行任务能力偏低,已经严重影响美军的作战能力。
(F-135发动机的扇叶热交换系统)
【镇守南海,包抄台海】
美方认为解放军在最南端的空军基地部署歼-20,显然是为了提高南海方向对空防御能力,保护南方战略经济区及重要目标。战时也可以从侧面迂回打击台海敌军。这样解放空军歼-20就从东部、南部两个战区对台海形成钳形之势。
(歼-20是台海上空争夺制空权的关键,同时也有压倒性的隐身优势)
此前中国南方面临的防空压力相对较小,主要威胁来自美国海军舰载战机,例如F/A-18E/F超级大黄蜂。对于这些飞机有现有的歼-16、苏-35S、歼-10C、歼-11BG已能对付。但考虑到美国海军F-35C已经形成作战能力,2021年卡尔·文森号航母曾搭载F-35C闯入南海挑畔,未来还有可能增加无人隐身作战飞机、B-21隐身轰炸机,这样我们就需要提前准备,加强南部战区防空作战能力。在这种情况下,为南部战区空军换装歼-20A就非常必要。
(卡尔文森号航母携带F-35C,在南海准备弹射起飞)
【隐身机有望破千,仍不能放松】
考虑到我们面临的安全形势日益严峻和复杂,空军列装歼-20的步伐应该不会放慢。按照美方估计,以年产40架速度计算,到2030年我们将会拥有500架以上歼-20,到了2035年这个数量将会增加到700架。而当年美军F-22最初的装备规模,计划也是生产700架。
(装备规模和产能的数据,相互间可以对上,说明这想预测还是有一定参照价值)
2025年之后,中国另外一种隐身战机歼-35,也有可能投入批量生产。这样到2030年我们可能拥有600架隐身战斗机,到了2035年这个数字可能增加到900架甚至1000架。
当然我们也不能掉以轻心,美军针对中国隐身战机进度,已经启动了第六代战斗机研制项目。
(美国海空军分别启动了自己的六代机项目,美军未来可能有2款六代机同时服役)
根据美军规划,他们第六代战斗机将会在2030年前首飞,2035年前形成初始作战能力,2040年布署到亚太地区。因此我们一方面要保持歼20、歼35的产量,一方面也要加快国产第六代战机发展,力争在2030年首飞,2035年-2040年之间形成作战能力。在美军在本地区部署六代机的时候,中国第六代战机已能够形成有效的制衡。
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